Pourquoi le dispositif électrique de vanne multitours est-il si important dans l'automatisation industrielle ?

Dans le système d'automatisation industrielle, le dispositif électrique à vanne multi-tours est le dispositif d'entraînement principal pour contrôler la distribution de fluides. Sa capacité de rotation continue de plus de 360 ​​degrés en fait un partenaire idéal pour les vannes à vanne, les vannes d'arrêt et autres vannes nécessitant plusieurs rotations. Ce type de dispositif intègre une structure mécanique et une technologie de contrôle intelligente pour créer un lien de contrôle d'automatisation stable et fiable dans divers scénarios industriels. Son concept de conception et ses caractéristiques fonctionnelles ont un impact profond sur l'efficacité et la sécurité de la production industrielle. ​

Conception coopérative d'un noyau intelligent et d'un système d'entraînement

Les caractéristiques intelligentes du dispositif électrique à vanne multitours proviennent de ses circuits intégrés à très grande échelle. Ce composant principal confère à l'appareil de puissantes capacités de traitement des données et d'analyse des instructions. Le contrôleur intelligent est compatible avec les signaux de courant analogiques standard, les signaux de commutation et plusieurs protocoles de bus, et peut recevoir les instructions du système de contrôle en temps réel et les convertir avec précision en paramètres d'action de vanne. ​Le système d'entraînement par moteur asynchrone triphasé est associé au noyau intelligent. Le moteur forme une chaîne de transmission de puissance avec l'arbre de sortie creux via le réducteur à vis sans fin.

Les caractéristiques du moteur asynchrone triphasé lui permettent de maintenir une puissance de sortie stable sous de petites fluctuations de tension, tandis que l'effet de décélération et d'augmentation du couple du réducteur à vis sans fin peut convertir la rotation à grande vitesse du moteur en un mouvement de couple important de l'arbre de sortie. Cette combinaison répond aux besoins en puissance pour l’ouverture et la fermeture des vannes. Grâce à la fonction autobloquante du réducteur, la position de la vanne est fermement verrouillée lorsque l'alimentation est coupée ou coupée, évitant ainsi un dysfonctionnement de la vanne causé par un choc de pression moyenne et offrant une protection de base pour la sécurité de la production. ​

Adaptabilité industrielle du mode de fonctionnement et de la conception des protections​

Le mécanisme de commutation bimode manuel et électrique est la conception clé du dispositif électrique à vanne multi-tours pour s'adapter aux environnements industriels complexes.

En mode électrique, l'appareil peut réaliser un fonctionnement sans surveillance via le centre de contrôle à distance. Dans le système de transport par oléoduc, le répartiteur peut contrôler de manière centralisée les vannes le long de la conduite via le système SCADA ; en cas de pannes de courant soudaines ou de pannes du système de contrôle, après être passé en mode manuel, l'opérateur peut directement conduire la vanne via le volant pour garantir que la planification de production de base peut être maintenue en cas d'urgence. Ce processus de commutation ne nécessite pas l'aide d'un outil.

La conception de la liaison mécanique à l'intérieur du mécanisme se désengagera automatiquement de la liaison de transmission manuelle lorsque la commande électrique est déclenchée pour éviter les interférences de mouvement entre les deux modes. ​La conception non invasive de l’appareil améliore encore son adaptabilité environnementale.

La structure à double joint et la conception de l'arbre non traversant de la coque forment une double barrière de protection. Le joint extérieur adopte une structure composite de caoutchouc résistant à l'huile et de squelette métallique, qui peut résister à l'érosion de la poussière et de la vapeur d'eau ; le joint intérieur est réalisé par une surface de contact métallique usinée avec précision, qui bloque efficacement la pénétration de gaz ou de liquides corrosifs. Cette conception lui permet de fonctionner de manière stable pendant une longue période dans les usines de traitement des eaux usées humides, les cimenteries poussiéreuses et les environnements côtiers à brouillard salin élevé.

Logique pratique du mécanisme de sécurité et extension des fonctions

Le système de protection contre le couple constitue la ligne de défense principale des dispositifs électriques à vannes multitours afin de garantir la sécurité de l'équipement. Le dispositif mécanique de protection contre le couple surveille le changement de charge de l'arbre de sortie à travers la structure à ressort et à came. Lorsque le couple de la vanne dépasse le seuil prédéfini en raison d'une cristallisation du milieu, d'un blocage de corps étrangers et d'autres raisons, la came déclenche le fin de course pour couper l'alimentation du moteur et envoyer un signal d'alarme au système de contrôle. Cette méthode de réponse purement mécanique ne repose pas sur des composants électroniques et peut toujours fonctionner en cas de panne du contrôleur. ​

L'évolutivité multifonctionnelle de l'appareil se reflète dans sa conception modulaire. En l'associant à un entraînement électrique, la possibilité de réglage de la puissance de sortie peut être améliorée pour répondre aux exigences de vitesse dans différentes conditions de charge ; Lorsqu'elle est combinée avec un transmetteur de position, l'ouverture de la vanne en temps réel peut être convertie en signal électrique et renvoyée au système de contrôle pour former un circuit de contrôle complet en boucle fermée.

En ajoutant un réducteur de premier étage, l'actionneur multitours peut être converti de manière flexible en actionneur à course angulaire ou à course linéaire. Le mode de course angulaire convient aux vannes telles que les vannes à bille et les vannes papillon qui nécessitent une rotation de 90 degrés, tandis que le mode de course linéaire convient aux équipements tels que les vannes de régulation qui nécessitent un mouvement linéaire.